Na semaforu svítí zelená, zároveň ale dopravní značky ukazují průběh hlavní silnice. Právě tato kombinace dokáže některé řidiče zmást. České předpisy však dávají jasnou odpověď: pokud jde o klasický zelený signál a jedno vozidlo odbočuje vlevo přes cestu protijedoucího auta, musí jej nechat projet.
Na obrázku vypadá situace složitěji, než skutečně je
Dvě auta přijíždějí proti sobě ke křižovatce. Žluté vozidlo chce pokračovat rovně, zatímco červené odbočuje vlevo.
Do hry ale vstupuje ještě další informace. U křižovatky jsou umístěny značky upravující přednost a průběh hlavní komunikace může na první pohled naznačovat, že právě červené auto má výhodnější pozici.
Jenže křižovatku současně řídí semafory.
A právě to je rozhodující.
Podobná dopravní hádanka se na českém internetu objevuje už řadu let. V roce 2017 ji například řešil také učitel autoškoly Jiří Macháček pro AutoTN. Jeho tehdejší závěr odpovídá i současnému znění zákona: jako první projede vozidlo pokračující rovně.
Semafor má přednost před značkami upravujícími přednost
Často používané pravidlo zní, že „semafor je nadřazen dopravním značkám“. Přesnější formulace českého zákona je ale trochu užší.
Zákon č. 361/2000 Sb. stanoví, že světelné signály jsou nadřazeny svislým dopravním značkám upravujícím přednost.
To znamená například značky „Hlavní pozemní komunikace“, „Dej přednost v jízdě!“ nebo „Stůj, dej přednost v jízdě!“.
Pokud tedy provoz na křižovatce řídí funkční semafory, řidiči neurčují pořadí průjezdu podle toho, kdo by byl na hlavní silnici při vypnuté signalizaci.
Musí se řídit semaforem a následně pravidly platnými pro manévr, který provádějí.
Zelená neznamená absolutní přednost
Tady vzniká další častý omyl.
Klasický zelený signál s plným kruhovým světlem znamená, že řidič může pokračovat v jízdě. Neznamená ale, že může projet bez ohledu na všechna ostatní pravidla.
Zákon přímo uvádí, že při zeleném plném světle může řidič odbočit vpravo nebo vlevo, pokud současně dodrží ustanovení o odbočování.
A právě při odbočení vlevo přichází zásadní pravidlo.
Řidič odbočující vlevo musí dát přednost protijedoucím motorovým i nemotorovým vozidlům a dalším zákonem vyjmenovaným účastníkům provozu.
V popsané situaci je proto řešení jasné.
První projede žluté auto pokračující rovně. Červený vůz odbočující vlevo počká a projede až za ním.
Průběh hlavní silnice vyznačený značkami toto pořadí v době, kdy křižovatku řídí semafory, nemění.
