Vládní koalice ANO, SPD a Motoristů sobě hledá shodu nad státním rozpočtem na rok 2027. Ministerstvo financí navrhlo schodek 389 miliard korun, koaliční partneři ANO však požadují jeho snížení a přicházejí s vlastními úspornými návrhy. Konečná podoba rozpočtu zatím dohodnuta není.
Koalice rozhoduje o miliardách
Návrh státního rozpočtu na rok 2027 vstupuje do rozhodující fáze. Představitelé vládních stran se scházejí kvůli rozporům, které vyvolal schodek ve výši 389 miliard korun navržený ministryní financí Alenou Schillerovou z hnutí ANO.
S touto částkou nesouhlasí zejména SPD a Motoristé sobě. Zástupci obou stran tvrdí, že kabinet musí hledat další úspory. Neshodují se však zatím na tom, kde přesně by měl stát výdaje omezit a jak výrazné snížení schodku je skutečně proveditelné.
Ministerstvo financí naopak upozorňuje, že velkou část výdajů určují zákony, mandatorní platby a již přijaté závazky. Prostor pro rychlé škrty tak podle resortu není tak rozsáhlý, jak naznačují koaliční partneři.
Okamura chce ubrat 7,5 miliardy
Předseda Poslanecké sněmovny a hnutí SPD Tomio Okamura přišel na jednání s návrhem snížit výdaje přibližně o 7,5 miliardy korun. Úspory chce hledat především mezi investicemi, které dosud nebyly zahájeny.
Část navrhovaných škrtů by se měla dotknout také obranných výdajů. Okamura připustil, že po jejich snížení by Česko mohlo vydávat na obranu přibližně 1,96 procenta hrubého domácího produktu.
Takový výsledek by se ale dostal pod hranici dvou procent HDP stanovenou českým zákonem. Návrh Ministerstva financí původně počítá s celkovými obrannými výdaji kolem 195 miliard korun, což má odpovídat přibližně 2,04 procenta HDP.
Případný zásah do obranného rozpočtu proto může vyvolat nejen politickou, ale také právní debatu. Rozhodující bude, které výdaje by vláda skutečně vyřadila a jak by se konečný podíl počítal.
Motoristé požadovali větší úspory
Ještě výraznější snížení schodku žádali Motoristé sobě. Jejich předseda a ministr zahraničí Petr Macinka dříve hovořil o tom, že by měl být deficit alespoň o 20 miliard korun nižší.
Strana označila návrh 389 miliard za neuzavřený a avizovala vlastní náměty na úspory. Ty se měly týkat například fungování státu, veřejných zakázek, energetiky, zdravotnictví nebo dopravy.
Ministryně financí ale od začátku tlumila očekávání, že se podaří najít desítky miliard. Za reálnější označovala změny v řádu jednotek miliard korun. Právě rozdíl mezi požadavky Motoristů a představou Ministerstva financí patří mezi hlavní sporné body jednání.
V koalici se mluvilo také o obnovení takzvané karenční doby. Zaměstnanci by v takovém případě během prvních dnů pracovní neschopnosti opět nedostávali náhradu mzdy. Návrh prosazoval ministr Boris Šťastný, zatím však pro něj mezi koaličními stranami nevznikla potřebná shoda.
Babiš návrh Ministerstva financí hájí
Premiér Andrej Babiš dosavadní podobu rozpočtu obhajuje. Zdůrazňuje, že stát chce financovat investice, zdravotnictví a další veřejné služby. Podle něj proto není možné posuzovat rozpočet pouze podle nominální výše schodku.
Ministerstvo financí ve svém návrhu počítá s investicemi za téměř 290 miliard korun. Oproti předchozímu roku by měly vzrůst o více než 26 miliard. Více peněz má směřovat také do zdravotnictví a dopravní infrastruktury.
Při porovnávání s ostatními evropskými zeměmi je však nutné rozlišovat dva odlišné ukazatele. Schodek státního rozpočtu ve výši 389 miliard korun není totéž jako deficit celého sektoru vládních institucí vyjádřený jako podíl na HDP.
Ministerstvo financí očekává, že saldo veřejných financí bude v roce 2027 odpovídat přibližně 2,8 procenta HDP. Právě tento ukazatel lze srovnávat s dalšími členskými státy Evropské unie.
