Dodávka pouští kamion, potom pokračuje
Řidič tyrkysové dodávky jede od spodního okraje obrázku nahoru. Po své pravé ruce má silnici, po které přijíždí žlutý kamion.
Právě jemu tedy musí dát přednost. Nestačí argument, že dodávka jede rovně. Rovně jede také kamion a vzájemný vztah těchto dvou vozidel zde určuje přednost zprava.
Jakmile kamion projede a uvolní její dráhu, může dodávka pokračovat. Autobus má v této chvíli po své levici, takže ho kvůli přednosti zprava nepouští.
Druhá projede tyrkysová dodávka, která zamíří rovně do horního ramene křižovatky.
Autobus musí zohlednit dvě povinnosti
Řidič červeného autobusu přijíždí zleva a směřuje doprava, než zahájí levé odbočení. Jeho pravá strana proto leží dole na obrázku. Odtud přijíždí dodávka, které musí dát přednost.
Současně musí zohlednit protijedoucí kamion. Zákon o silničním provozu v § 21 odst. 5 ukládá řidiči odbočujícímu vlevo povinnost dát přednost protijedoucím vozidlům. Kamion zde pokračuje přímo proti původnímu směru autobusu.
Autobus tedy čeká na kamion i dodávku. Jako poslední projede červený autobus a dokončí odbočení vlevo směrem nahoru.
Pro toto zadání proto vychází pořadí jednoznačně: kamion, dodávka, autobus.
Autobus nemá přednost na každé křižovatce
Možná vás napadlo, že veřejná doprava přece mívá určité výhody. Je však potřeba rozlišovat konkrétní situace.
Zákon například upravuje povinnost umožnit v obci vozidlu hromadné dopravy osob vyjetí ze zastávky nebo zastávkového pruhu. To však není obecná přednost autobusu při průjezdu libovolnou křižovatkou.
Na našem obrázku autobus ze zastávky nevyjíždí. Pouze přijíždí ke křižovatce a odbočuje. Jeho řidič se proto musí řídit pravidly odpovídajícími této situaci.
Stejně tak kamion nemá zvláštní právo projet první jen proto, že je dlouhý. Při řešení hádanky rozhodují vzájemné směry a povinnosti řidičů.
Správná odpověď začíná správným postupem
Pokud jste zvolili kamion, dodávku a nakonec autobus, odpovídá váš výsledek uvedenému zadání. Cennější než samotný tip je ale vysvětlení jednotlivých vztahů.
Zkuste si obrázek ukázat s někým dalším a požádat ho, aby každé rozhodnutí zdůvodnil. Rychle poznáte, zda pracuje s pohledem řidiče, nebo jen odhaduje podle rozmístění vozidel.
V reálném provozu navíc sledujte skutečné značení, rozhled a jednání ostatních. BESIP doporučuje projíždět křižovatkami se zvýšenou opatrností. Správně určená přednost je důležitá, ale bezpečný průjezd vyžaduje také pozornost a dostatek volného prostoru.
České zdroje: BESIP – Jízda křižovatkou, zákon č. 361/2000 Sb. – e-Sbírka, zejména § 21 odst. 5, § 22 odst. 2 a § 25 odst. 6.
